Vou passar tudo que eu aprendi nestes últimos dias com os Amigos do Grupo : 1 ) A geladeira tem duas resistências , uma para o circuito de 110/220 VCA e outra para o de 12 VCC.
2 ) A sua ligação é direta no alternador , não passando pela bateria . O fio positivo sai da resistência e vai direto para um caixa (dentro do compartimento do motor ) que parece com aquele regulador de voltagem que equipava os fuscas . Certamente este dispositivo deve ter alguma serventia , mas o fio que liga a geladeira ao alternador apenas utiliza uma das suas 4 saídas sem passar pelo circuito interno . As outras 3 saídas/entradas desta caixa com certeza estão ligadas na bateria pois , com o motor desligado , eles apresentam uma carga de 12 VCC . O fio negativo é conectado na carroceria logo abaixo do compartimento da geladeira .
3 ) A operação da geladeira é a seguinte :
– a geladeira só deve ser ligada com o motor em funcionamento – ao desligar o motor , não é necessário desliga-la , lembrando de faze-lo antes de dar novamente a partida no motor.
4 ) O rendimento funcionando em 12 VCC é bom , e se sair com ela já gelada ele será melhor ainda.
Se não entenderes alguma coisa é só perguntar .
Abração safarista Silvino
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